特斯拉被混合動力車插隊充電，網友：不如油車一箱油耐用
國慶假期第三天，混合全國公路交通流量激增，動力隊充電網給(gei)新(xin)能源汽車(che)帶來了很大壓力。車(che)插由于充電需求旺盛，友不(bu)油車(che)許(xu)多高速服務(wu)區(qu)的(de)箱油充電樁(zhuang)排隊(dui)等候。
最近，耐用一些特斯拉車主在社交媒體上表達了他們的拉被不滿。他們指出，混合許多(duo)混(hun)合(he)動力汽(qi)車(che)(che)也在(zai)(zai)爭奪充(chong)電樁的動力隊充(chong)電網(wang)位置(zhi)，但這(zhe)些(xie)混(hun)合(he)動力汽(qi)車(che)(che)的車(che)(che)插充(chong)電功率通(tong)常只有20kW，所以即使里程達到200公里，友不(bu)(bu)油(you)車(che)(che)也需要大約1個(ge)小時才能(neng)完全充(chong)電。箱(xiang)油(you)此(ci)外，耐用(yong)一些(xie)增(zeng)(zeng)程式新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)，拉被(bei)如(ru)理想、問界(jie)等，在(zai)(zai)使用(yong)內燃機增(zeng)(zeng)程器(qi)時，并(bing)不(bu)(bu)比直接充(chong)電更劃算。雖(sui)然(ran)這(zhe)種方法并(bing)不(bu)(bu)違法，但在(zai)(zai)高速公路(lu)上(shang)使用(yong)發動機增(zeng)(zeng)程器(qi)補充(chong)能(neng)源已經失去了效率和靈活性。
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