福特CEO：充電是電動汽車最大的障礙
盡管今年電動汽車市場放緩，但福特仍決定調整戰略，充車最重點提高電動汽車充電設施的電電動汽可用性，解決消費者對(dui)電池(chi)里程和價格(ge)的(de)障礙擔憂。“充電是福特電動汽車面臨的(de)最(zui)大(da)挑戰，”福特首(shou)席執行官吉姆·法利(li)在(zai)接受采訪時說。充車最(zui)”。電電動汽
在歐洲和美國西部進行了兩次電動汽車公路旅行后，障礙法利對客戶的福特關注有了深刻的了解。“我們花了很多時間討論電動汽車在路上的充車最充電(dian)問題，但我們似(si)乎忽略了美國最基本的電(dian)電(dian)動汽充電(dian)解決(jue)方案，”他(ta)說。障礙”。福特(te)
法利還與福特直流電動式氣車組織的充車最的客戶互動體驗，發覺不僅有手機充電，電直流電動式汽他還相信福特的提供服務必須 提升。該通知單論述，福特已公布將在明年年年尾前進貨或租賃產品性其野馬Mach-E、F-150 Lightning皮卡或E-Transit翻斗車的投資者兔費保證水取暖器充點器和安裝產品性。只為吸引了對直流電動汽車感需求的花費者。從2月1日到年年尾，一些投資者保證兔費充點器和安裝產品性。本論文歸屬原創新聞稿件新聞稿件，如南山兵，請標出來源地：福特首席總裁來執行官：https是智能汽車上限的問題://news.zol.com.cn/904/9047754.html。.